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2019年春運工作應急預案六篇

實施方案 相關范文 編輯:夏桐 發布時間:2019-1-15

2019年春運工作應急預案六篇

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篇一

根據國家統一部署,2019年春運工作從1月16日開始至3月1日結束,共計40天。為最大程度預防和減少春運期間不確定性事件的發生,降低突發事件及特殊情況的危害和影響,提高應對和處置能力,確保春運工作安全、有序、高效地進行。結合我鎮實際,特制定本預案。  

一、指導思想

堅持以十九大精神和習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,以滿足旅客出行為中心、以安全運輸為重點、以優質服務為宗旨,動員和依靠各方面力量,努力實現“保穩定、保安全、保暢通”的春運工作目標。

二、適用范圍 

處置春運工作中發生或可能發生在我鎮行政區域內的突發事件適用本預案。

三、應急類別

(一)因惡劣天氣而導致交通中斷,交通事故以及旅客大量滯留;

(二)各種突發事件: 

1.發生交通嚴重堵塞或重特大交通事故;

2.發生爆炸事件;

3.發生火災事故;

4.發生恐怖襲擊事件;

5.發生群體性騷亂事件;

6.發生其它突發事件。

四、報告通報

各村、鎮級有關單位應實行24小時值班制度,負責接收和報送突發事件信息。信息上報應及時、迅速、真實和準確,不得漏報、瞞報、謊報和緩報。突發事件發生后,事發地村和有關部門領導在第一時間到達現場后,必須快速將事件發生的時間、地點、性質、現場動態等情況首報鎮春運辦及主管部門。在情況緊急時可先用電話報告,然后通過網絡等途徑上報。事件發生后的處置過程和善后處理情況要深入細報或多次續報。

五、應急措施 

(一)當因惡劣天氣而導致交通中斷,交通事故以及旅客大量滯留的緊急情況,采取以下措施: 

1.鎮春運辦向鎮政府申請增派公安執勤人員,維護汽車站、碼頭治安、交通秩序,增派執勤人數根據具體情況決定。 

2.聯系石梯交警中隊調配公路應急運力疏運旅客。調配客車數量根據各客運站旅客滯留情況決定,同時負責增派運管人員,維護客運秩序。

3.當因惡劣天氣而導致交通事故時,交警及相關部門應盡快排除交通堵塞,做好事故處理,恢復交通。

(二)當出現突發事件時:

1.發生交通嚴重堵塞或重特大交通事故

當發生交通嚴重堵塞時,如交通堵塞在1小時以上,派出所、交管辦執勤人員要迅速趕往現場進行處置,同時向上級部門和鎮春運辦報告;當發生重特大交通事故時,派出所、交管辦要盡快排除交通堵塞,做好事故處理,恢復交通,同時向上級部門和鎮春運辦報告。 

2.發生爆炸事件

(1)如發現可疑爆炸物品,現場執勤人員要迅速疏散群眾,控制現場,及時向鎮春運辦和有關部門報告。橋灣派出所要立即組織力量趕赴現場進行處置。


(2)發生爆炸事件時,現場執勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救,維持現場秩序,劃定警戒區域,搜捕兇犯,同時立即向鎮春運辦和有關部門報告。派出所、交管辦、衛生等部門要迅速調派力量前往現場處置,實施救護,當地醫療部門及時派出足夠運力實行搶救,不足時可向鄰近醫療單位增援。 

(3)公安部門要及時增派警力,確保汽車站周邊地區道路暢通。

3.發生火災事故

當發生火災事故時,現場執勤人員要迅速疏散群眾,維持秩序,搶救傷員和財產,并立即向消防部門和鎮春運辦報告。必要時聯系消防部門迅速派遣消防車輛和人員到達現場滅火,公安、交通、交警、行政執法等部門要增派力量維持現場及周邊的治安秩序和交通秩序,醫療部門實施救護。

4.發生恐怖襲擊事件

(1)汽車站、碼頭、運輸工具、運輸道路、旅客等目標受到恐怖襲擊威脅時,現場執勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標,維護現場秩序,及時向鎮政府和有關部門報告。公安、交通、行政執法、衛生等部門要迅速調派力量前往現場組織處置,實施救護。 

(2)當發生危害國家安全的恐怖襲擊事件時,橋灣派出所要立即向鎮黨委、政府報告,迅速調集足夠警力進行處置,必要時向區公安分局請求支援,盡快平息事件。

5.發生群體性事件 

(1)如運輸長時間受阻,滯留客運站旅客聚集鬧事,現場執勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作,并立即向鎮春運辦和有關部門報告。公安、交通、行政執法等部門迅速增派力量前往現場組織處置。對故意破壞人員,要立即予以扣留,并移交縣有關部門審查處理。 

(2)當出現不法分子趁亂進行打砸搶等違法犯罪活動時,現場執勤人員要堅決制止,公安機關應將首犯抓獲并迅速帶離現場,要負責對不法分子進行監控、取證,為事后依法處理提供依據。 

(3)當發生危害國家安全的暴亂時,橋灣派出所要立即向鎮黨委、政府報告,迅速調集足夠警力進行處置,同時向區公安分局請求支援,盡快平息事件。

6.發生其它突發事件

當發生其它突發事件時,涉及的相關部門應及時到現場進行處置。  

六、實施機構及主要任務 

鎮政府春運工作領導小組負責《春運工作應急預案》的啟動、指揮、協調工作。鎮春運工作領導小組各成員單位及各村、各相關單位負責組織具體實施,并按各自職能制定本單位、本部門的春運應急實施預案。

突發事件發生后,春運工作領導小組應及時設立現場應急救援指揮部。主要任務:制定突發事件現場應急行動方案;指揮、協調處置現場各項搶險救災和善后處理工作;了解和掌握現場事態發展情況。

根據突發事件的性質、特點和現場情況,現場應急救援指揮部設立若干個工作小組。各工作小組的組成與主要任務:

1.搶險救援組:由鎮應急辦、派出所、安監所、交管辦、廣電站、衛生院、民政辦、財政所等部門和單位組成。主要任務:迅速撤離現場及周邊人員,營救生存者和搜尋遇難者尸體;劃定危險區域,封閉、隔離或限制使用危險場所;排除可能引發次生、衍生和耦合事件的隱患,防止和控制事態的蔓延等先期應急處置工作,搶修道路等公共設施。

2.醫療救護組:由橋灣衛生院等部門和單位組成。主要任務:設立現場醫療急救站或臨時救護點,組織醫護車輛和醫療人員現場急救受傷人員,快速轉送就近醫院治療;統計現場死亡人數和住院治療人數等。

3.人員安置與生活保障組:由鎮黨政辦和事發地村負責。主要任務:指揮撤離、疏散和安置現場和周邊危險地帶受到威脅的人員;負責現場指揮部、各工作小組、搶險救援人員和避讓場所安置群眾必需的食宿等生活保障。

4.治安警戒與交通管制組:由派出所、綜治辦、安監所等單位組成。主要任務:建立警戒區域,保衛撤離區域重要目標和群眾人身財產安全,維持安置區社會治安秩序,打擊各種犯罪分子;負責事發地道路交通管制,及時疏導交通堵塞,保障救援物資、救援隊伍、疏散人群、傷員運送車輛的順利進行,并引導進入指定地點。

5.物資與經費保障組:由鎮財政、民政、衛生等部門和單位組成。主要任務:組織、調集、運送應急救援物資和藥品,盡速啟動財政應急經費到位。

6.新聞發布與報道組:由廣電部門和突發事件類別涉及的相關單位和部門組成。主要任務:負責突發事件的新聞報道管理,新聞報道搞擬定后,應經鎮黨政辦主任審稿后,再報鎮黨委、政府主要領導審批后,方能向媒體和社會發布。

7.技術咨詢組:由突發事件發生類別涉及的相關部門和單位組成。主要任務:負責搶險救災工作的技術咨詢,評估突發事件現場發展趨勢,預測突發事件發展后果,為制定現場搶救方案和領導決策提供參考。

8.事件調查組:由突發事件發生類別所涉及的或法律法規授權的相關部門組成。主要任務:及時、準確查清突發事件的性質、原因和責任,總結事件經驗與教訓,提出防范與改進措施,并對負有責任的單位和個人提出處理意見。

9.社會動員組:由鎮黨政辦負責。主要任務:動員和組織機關、企事業單位、社會團體、志愿者參與應急救援工作;根據突發事件緊急情況急需向公民、法人和其他組織征用或借用必要的應急救援物資、設備、設施和場地,并臨時出具緊急征用或借用憑據。

10.善后工作組:由鎮民政辦及事發地村和相關部門、事發單位、保險公司等單位組成。主要任務:調撥和發放救災款物,保證群眾基本生活;勘察現場,快速理培;臨時保管遇難者遺體;為遇難者家屬查找親人下落提供咨詢服務,安排遇難者家屬食宿,安撫遇難者家屬,安定穩定群眾情緒等。

篇二

為扎實做好2019年春節道路運輸工作(以下簡稱春運),保障春節期間人民群眾平安、順利出行和生產生活物資運輸,根據省廳、省局和市局有關文件精神,按照省廳春運工作視頻會議和市局有關春運工作的安排部署,結合我縣道路運輸工作實際,制定本方案。

一、總體要求和目標

總體要求:春運工作事關經濟發展和社會穩定,是一項重要的民生工程,是道路運輸系統開年的核心工作,2019年春運更是黨的十九大勝利召開后的第二個春運。全縣道路運輸系統干部職工要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹落實黨的十九大精神,切實提高政治站位,堅持以人民為中心的發展思想,充分認識和認真把握新時代人民對春運美好出行的新要求,帶著對人民群眾的深厚感情,以“新時代、新春運、新風貌”為工作主題,把旅客對出行安全性、便捷性、舒適性的更高期待作為出發點,堅持問題導向,強化責任擔當,創新服務舉措,以春運優質服務踐行學習貫徹黨的十九大精神,不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

春運目標:全縣道路運輸系統2019年春運工作,要以“克頑疾、清隱患,多協同、強服務”為重點,針對往年春運安全和服務工作中久拖不決的薄弱環節和突出問題,以釘釘子的精神逐一落實破題措施,努力保證旅客走得了、走得好,重點物資運輸平穩有序,確保實現“安全春運、有序春運、和諧春運”的目標。

二、運輸分析及運力情況

(一)2019年春運形勢特點

綜合近年來我縣道路運輸系統春運形勢,一直面臨長途道路客運下滑大、客流疊加且應急組織疏散難、安全生產壓力大、服務水平有待提升等特點和規律。結合今年道路運輸經濟運行狀況,上述情況仍將在一定時期和一定范圍內存在,部分因素且有更高壓力和更多要求。綜合研判,2019年春運呈現以下特點。

1、道路運輸安全維穩形勢依然嚴峻。安全方面,春運期間天氣不確定因素較多,霧霾團霧、冰凍雨雪、寒潮大風等惡劣天氣多發,氣候條件較往年更為復雜。另外,春運期間交通運輸需求旺盛,非法違法運輸經營行為活躍,受經濟下行壓力影響,企業也容易出現無視安全條件超負荷、超能力經營的現象。農村地區道路等級低,管理力量薄弱,春節前后人流、車流劇增,安全隱患尤為突出。違規站外上下客、安檢流于形式、駕駛員不按規定駕駛、客運車輛動態監管失管失控等一些安全頑疾仍時有發生;維穩方面,在環保、出租車、貨運司機等領域維護穩定工作壓力大。

2、人民群眾春運服務品質新要求更高。目前社會公眾個性化、多樣化出行需求更加旺盛,且對出行的舒適性、時效性要求更加迫切。據調查,人民群眾對今年春運服務中的換乘銜接、網絡購票、候乘環境、咨詢投訴、高速公路擁堵聯動快速處置等5個方面訴求更高。

3、農村地區旅客出行旺盛。隨著農村道路客運覆蓋范圍不斷擴大。春運期間,農村地區節日氣氛濃厚,大量務工人員返鄉,探親訪友、廟會集市、鄉村旅游等出行需求明顯高于平日,農村客流量繼續保持高位。

4、節后運輸壓力大。今年春節較晚,節后探親、旅游、學生、務工客流疊加,加之春運后期適逢“兩會”召開,運輸保障難度加大。

5、溫暖過冬物資運輸保障任務重。黨中央、國務院和省委、省政府對人民群眾溫暖過冬極為重視和關心,習近平總書記等中央領導同志多次作出重要批示。目前我縣天然氣、煤炭等物資儲備和消耗已經進入高峰,春運期間客貨運輸壓力碰頭,重點物資運輸保障任務重。

(二)運力投放及客流預測

2019年春運客流預計仍以學生流、民工流、探親流、游客流為主,預計節前客流量從2月1日起將逐漸增大,到2月15日(除夕)達到高峰,節后客流高峰將出現在2月21日(初六)左右。

三、春運工作重點

(一)加強道路運輸組織調度管理

縣運管處要加強對春運需求、客流、運力結構的調查、分析與預測,調度充足運力,科學組織運輸,保障運輸組織工作高效有序。一是認真分析運輸需求,科學安排運力。針對今年春運的新特點及早開展道路運輸市場分析,主動掌握客流變化和春運旅客出行需求,制定周密的旅客運輸方案和應急方案,合理配置運力,認真落實運力支援計劃,有效應對高峰客流和驟增客流,有序疏運旅客。二是加強動態調度和跟進管理。督促運輸企業通過售票情況及時掌握客流變化情況,調整班次密度,合理疏導旅客,避免出現旅客滯留現象。重點保障車站、商場、醫院、大型企業等人員密集地域和大型活動場所的運力調度。加大城市公交運力投入,開通臨時班線,延長運行時間。三是加強運輸銜接。要發揮道路運輸廣覆蓋、門到門的優勢,通過增開加班車、開展定制客運等方式,增進運輸方式間的協同互補。加強城市交通與城際交通之間,以及與城鄉交通之間的銜接,方便旅客換乘。積極開展公鐵、公空聯程運輸服務,統籌安排道路運輸和城市客運運力。做好出行信息銜接,鼓勵客運樞紐整合鐵路、民航、道路客運、公交、出租車、共享單車等各類出行服務信息,為旅客提供全程出行方案。四是積極組織包車直達運輸。督促運輸企業深入企業、廠礦、學校等重點旅客集散點,了解運輸需求,組織包車直達運輸,減少旅客中轉換乘。五是保證客運班車正班、正點運行。六是加強農村道路運力投入,滿足鄉鎮群眾節日出行需求。七是按照“以客為主,客貨兼顧”的原則,在集中力量抓好旅客運輸的同時,努力組織好煤炭、成品油、鮮活農產品、化肥和重點企業的原材料運輸,保障市場供應和市場秩序,確保企業正常生產和居民生活平穩有序。

(二)加強道路運輸安全監督管理

確保安全是春運工作的重中之重。各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢,進一步增強紅線意識,把安全生產作為春運工作的重中之重,按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求,強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系,堅決遏制重特大事故發生,全力打造“平安春運”。

1、強化源頭安全監管。要加強汽車客運站安全生產源頭管理,對客運站各類安全隱患進行全面排查,發現問題立即整改,確保不留隱患死角。汽車客運站要嚴格落實各項安全管理制度,加強危險品查驗和旅客身份核查。縣運管處將對轄區內客運車輛安全技術狀況進行專項檢查,對技術條件達標、按規定安裝使用車輛動態監控設備的營運客車在《道路運輸證》年審有效期欄內加蓋春檢合格章,作為參加今年春運的標志,嚴格杜絕“帶病”車輛上路。要督促貨運企業加強源頭管理,加大對違法運輸的懲處力度,建立完善貨物受理環節的安全檢查制度,嚴格落實對管制刀具、射釘槍彈和易燃易爆物品的運輸源頭防控,嚴格依法依規對運輸物品進行安全檢查或開封驗視,對不符合運輸要求的物品要堅決查控在源頭。積極配合相關部門建立完善協作機制,重點解決貨物受理環節驗視不合格、安檢走過場、不留存托運信息和瞞報貨物品名等突出問題。

2、強化企業主體責任。要進一步強化企業安全生產主體責任,督促企業認真制定春運安全生產專項方案,嚴格落實各項安全操作規程和安檢措施,把措施落實到基層、任務分解到現場、責任落實到崗位,切實做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”,全面夯實春運安全工作基礎。督促企業嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,嚴格執行旅客實名購票乘車及身份查驗制度,嚴格按照許可的線路、班次、站點運行,嚴禁站外攬客、捎貨。督促客運企業對參加春運的駕駛人進行集中排查,嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。

3、組織春運安全檢查。自即日起至春運結束,全面開展春運安全大檢查,廣泛采取不發通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同和接待,直奔基層、直插現場的“四不兩直”方式,加大暗查暗訪和突擊檢查力度,提高安全檢查的針對性,對重要風險源進行全面分析評估,及時發現和消除事故隱患。要針對長途班線、旅游包車、危險品運輸等重點領域,深入細致開展明查暗訪和專項整治,做到排查不留死角、整改不留后患。

4、加強車輛聯網聯控。要嚴格落實交通運輸部關于加強道路運輸車輛動態監督管理的有關規定,督促道路運輸企業安裝和規范使用車輛動態監控設備,保證設備性能良好、正常使用,落實“源頭管、路上查、企業跟蹤處罰”管理措施,配備專門人員對道路運輸車輛運營過程進行全天候監控,及時發現并糾正影響安全駕駛的行為,對擅自關閉、故意破壞動態監控設備以逃避監控的駕乘人員,要及時給予警告,拒不改正的應安排其離崗培訓。

5、嚴格長途客運班線和客運包車管理。運輸企業對運距800公里以上的車輛要加強安全檢查,嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,要逐輛核查核實安全措施,凡是安全措施不落實的,一律不得參加春運。

6、合理安排危化品運輸。危化品運輸企業嚴格遵守各項安全規定,做好車輛安全檢查,確保春運期間的運輸安全。要合理選擇運行路線和運輸時間,盡量避開春節假期及客流高峰時段上高速公路運行。

(三)努力提升應急保障能力,保障惡劣天氣應急運輸

春運期間,惡劣天氣、客流驟增等多種不確定因素增多,各單位要完善應急預案,明確責任單位和責任人,落實各項應對措施,建立責任明晰、處置果斷的應急工作聯動機制。一是認真制定應急運輸預案。針對春運期間可能出現的惡劣天氣和旅客滯留等突發事件,認真制定春運應急運輸預案,對運力投放、運輸組織方案、應急保障措施等進行統籌安排和系統部署,并在春運前組織進行應急預案演練。二是做好惡劣天氣應急防范。三是督促運輸企業加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識的教育和培訓,在低溫多雪天氣下為客車配備必要的防滑設備,并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。要督促運輸企業和汽車客運站及時了解公路通行和氣候變化情況,針對公路通行狀況和氣候情況,完善安全提醒制度。

(四)提升道路運輸服務品質

1、加強運輸市場監督管理。一是規范運輸經營行為。要加大對客運站周邊地區、大型商場、醫院、學校等地的監督、巡查力度,依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規行為。二是嚴厲打擊非法營運。要主動與公安交管部門合作,嚴厲打擊“黑車”和“黑包車”等非法營運。三是要嚴格管理營運客車捎帶貨物,不符合安全規定的應及時查處。

四是配合價格部門加強運價監管工作。五是公布舉報投訴電話,對旅客或經營者的投訴要認真核查,及時處理。六是規范執法行為。嚴格執法紀律,堅持文明執法,注重調查取證,展示隊伍良好形象。七是高度關注行業穩定工作。主動開展政策宣傳解釋,及時發現和化解行業矛盾。

2、改善售票候車服務。客運站要增加售票窗口,延長售票時間,創新售票方式,積極拓展互聯網、手機客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道。要繼續提供上門售票、提前預定團體票和往返票等便民服務,增設專門窗口,方便學生、務工人員購票。要進一步改善旅客候乘環境,全市有條件的二級以上客運站要24小時開放候車室,提供免費開水,并加強食品、飲料等生活必需品儲備,確保旅客在客運站不受凍、不挨餓,要設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車區和醫療服務點,要做好候車組織,引導旅客有序上下車。

3、深入開展春運主題活動。要會同有關部門和單位繼續組織開展“情滿旅途”活動,動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中,創新服務載體、拓展服務內容,以更加人性化的服務舉措,不斷提升服務品質。各地要結合實際,弘揚“紅飄帶”“洪波愛心聯盟”服務品牌。

4、開展青年志愿者“暖冬行動”。要積極配合共青團組織,繼續開展中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”,做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務站點設立等工作,組織廣大青年志愿者在汽車客運站廣泛開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務。

5、大力推進信用建設。要積極配合公安部門對因交通違法違規行為受到行政刑事處罰的道路客運經營主體和駕駛人建立記錄。要開展守信聯合激勵和失信專項治理,對無失信記錄的客運企業,根據實際情況依法實施“容缺受理”等便利服務措施。春運期間,國家有關部委要對交通出行領域嚴重失信問題開展專項治理并通報。各縣要對本地失信企業下達專項治理通知書,限期整改到位,未按期整改到位的,列入交通出行領域“黑名單”,通過“信用中國”等網站向社會公布,同時實施聯合懲戒。組織開展“文明出行”等主題宣傳活動,曝光造成惡劣影響的嚴重失信行為,推介誠信典型,弘揚誠信文化。

6、加強公眾出行信息服務。各單位要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道,及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客提前調整出行安排。汽車客運站要規范引導標志,做到內容醒目、指示清晰,準確引導旅客候乘和中轉換乘。

四、春運工作保障措施

(一)提高認識,高度重視

做好2019年春運工作,保障廣大群眾順利出行、平安返鄉,是貫徹落實黨的十九大精神和習近平新時代中國特色社會主義思想的具體體現,全縣道路運輸系統要充分認識春運工作的重要性、艱巨性和復雜性,克服麻痹思想,作風上積極務實,行動上主動協調。要按照部委、省局和市局的通知精神,及早部署,周密謀劃,扎實做好春運各項工作,確保全市人民過一個歡樂祥和的節日,以交通運輸服務工作的新成效取信于民、普惠于民。

(二)加強領導,嚴密組織

為加強對全縣道路運輸春運工作的組織、指揮和協調,縣道路運輸管理處成立春運工作領導小組。李福烈同志任組長,劉永剛為副組長,崔付杰、董軍、張金星、楊樹根、劉守忠為成員。領導小組下設辦公室,辦公室設在縣道路運輸管理處,商劍鋒任辦公室主任,辦公室具體負責協調全縣道路運輸春運工作有關事宜。

(三)加強配合,形成合力

春運工作是一項全社會廣泛參與配合的系統工程。各單位要緊緊依靠當地黨委和政府,及時匯報春運工作準備及開展情況,并主動加強與公安、旅游、衛生等部門及相鄰縣(區)的溝通和協調,做好工作方案、應急預案的對接,建立聯勤聯動應急處置機制,做到信息互通,資源共享,措施聯動,形成春運工作合力。

(四)加強督導,認真檢查

各運輸企業要結合各項檢查措施,對檢查中發現的隱患和問題要及時整改。

(五)落實責任,確保安全

各單位要全面落實安全生產責任制,層層簽訂《安全生產責任書》,明確安全生產的主體責任,完善重要崗位的安全生產實名責任制,確保春運期間安全生產無事故。一是企業要逐車與駕乘人員簽訂《春運安全責任書》,客運班車要與客運站簽訂《春運安全責任書》。二是客運企業、客運站要與所屬縣(區)道路運輸機構簽訂《春運安全責任書》。道路運輸機構要加強督導檢查,特別是要嚴格把關,不符合安全生產條件的企業和車輛,一律不得參加春節運輸。

(六)領導帶班,強化值守

各單位要規范細化并嚴格執行春運期間領導帶班制度和24小時應急值班制度。領導同志要親自帶班,率先垂范,靠前指揮,深入春運工作一線進行現場指導和督促檢查,確保春運工作安全有序運行。各單位要高度重視行業維穩工作,暢通投訴受理渠道并在相關媒體、車站、車輛上予以公布明示,要利用交通運輸服務監督電話,主動接受社會監督,24小時提供咨詢服務,認真傾聽公眾的意見和建議。妥善處理各類投訴事項,遇有緊急情況在妥善處理的同時,及時上報市局。

(七)加強宣傳,及時統計

積極開展宣傳工作,爭取公眾關注、理解、支持。一是要充分借助各類新聞媒體,廣泛宣傳道路運輸部門春運的工作措施和做法,重點宣傳保證農民工或學生返鄉的情況,加強春運安全管理、應對客運高峰、雨雪天氣或突發情況的應對措施等,大力宣傳廣大道路運輸干部職工辛勤工作、熱情服務、無私奉獻的精神和先進事跡,讓廣大旅客理解、支持春運,營造良好的輿論氛圍。二是充分發揮媒體監督作用。對于媒體報道反映的運輸安全與服務問題,要認真調查核實,對確有問題的,要及時加以糾正和改進。

篇三

為應對春運期間可能出現的各種突發事件,確保旅客運輸安全、優質、暢通、有序地進行,制定本應急方案(下簡稱《應急方案》)。春運期間,因惡劣天氣或各種突發事件,如爆炸、火災、重特大交通事故,不法分子聚眾鬧事等而導致春運嚴重受阻的情況下,啟動本《應急方案》。

一、鄉春運應急工作領導小組

**

二、應急措施

(一)發生火災事故

當發生火災事故時,現場執勤人員要立即撥打119火警電話,迅速疏散群眾,維持秩序,搶救傷員和財產,并向鄉春運辦報告。消防隊要迅速派遣消防車輛和人員到達現場滅火,派出所、交管站、城管中隊等有關部門要增派力量維持現場及周邊的治安秩序和交通秩序,衛生院組織醫療部門實施救護。

(二)發生交通嚴重堵塞或重特大交通事故

1、**鄉橋頭、老街等容易發生交通堵塞的地段,交通堵塞15分鐘以上,鄉城管中隊、交管站、派出所要要迅速趕往現場進行處置,盡快疏導交通。

2、發生重特大交通事故,司乘人員和廣大旅客要及時向110報警,110指揮中心立即向120急救中心、122事故處理中心和公安派出所發出指令,并向鄉春運領導小組報告。鄉春運工作領導小組視情況向武裝部求援,指令附近鄉鎮發動民兵預備役人員和廣大人民群眾參加搶險工作。

情況核實后,鄉春運工作領導小組要按應急管理工作要求,向縣春運工作領導小組報告事故情況。

(三)發生冰雪霜凍災害天氣

出現嚴重冰雪霜凍天氣,鄉春運應急工作領導小組要及時發出指令,組織有關單位派出力量清掃路面,確保交通暢通。

三、部門職責

鄉春運辦負責全鄉春運期間客貨運輸綜合協調服務工作,會同有關部門制定鄉本級春運工作方案,組織動員部署,開展督導檢查,牽頭協調重大問題和突發事件,總結交流和通報重大情況等。

城管中隊、派出所負責維護秩序等工作。

派出所要維護治安秩序,嚴厲打擊車匪路霸以及其他各種擾亂社會治安的違法犯罪活動。

交管站、城管中隊負責加強道路交通安全監管,嚴厲打擊無牌無證、假牌假證的車輛,查處非法改裝車、農用車及其他不符合安全標準參與營運的車輛,從嚴從重處罰客車超載等行為。集中精力加強對重點路段交通疏導,維護正常的交通秩序,防止交通擁堵現象的發生。

交管站要提高應對惡劣天氣、客流驟增等突發事件的應急運輸保障能力。進一步完善應急運輸預案,做好應急運力儲備,確保應急運輸車輛處于良好狀態,值班待命。

交管站、派出所要加強協作,維護交通秩序,做好保暢通工作,在發生雨雪冰凍等惡劣天氣時,盡量減少道路封閉,保障道路通行。要強化與氣象部門溝通協調,加強事前預報、預警、預防工作,加強綜合運輸體系間聯動預警。

交管站維護公路完好、暢通,加強養護巡查,強化極端天氣情況下保通行能力。加大超限超載打擊力度,嚴禁超載超限車輛上路行駛。

安管站要依法行使綜合監督管理職權,加強對春運期間安全生產工作的綜合監督管理,指導協調、監督檢查有關部門安全生產工作;監督事故查處和責任追究落實情況。

供電所、水廠要盡量確保**鄉的電力、用水供應。

電信所要保證通訊設施處于良好狀態,確保通信暢通。

人社所要做好農民工返鄉、返崗信息、權益維護、工資清欠等工作,要對農民工流動情況進行有效監控。

民政辦要做好各交通樞紐流浪乞討人員救助工作。

中小學要加強學生安全教育和校車安全監管。

水管站要安排好冬閑時節農田、水利建設,防止農民集中大量盲目外出。

食安辦要加強對車站、渡口等交通樞紐周邊的食品、餐飲經營場所監督檢查。

團委要深入開展青年志愿者“暖冬行動”,做好志愿服務工作。

消防隊接到實施應急方案的指令時,要及時增派警力和車輛迅速到達指定區域參與處置工作。

財政所、審計所要做好春運經費保障工作,專項列支。

其他成員部門按照各自職責,做好有關的春運工作。

各村(居)委會、分管領導和有關部門長要深入春運一線,檢查各項措施的落實情況,認真查找安全隱患,發現問題及時整改,對春運工作所需人力、物力、經費等予以保證,確保春運客貨運輸暢通有序。

篇四

為進一步明確春運期間安全工作責任,及時處理春運期間突發性交通運輸險情,確保春運期間我區交通運輸安全暢通,廣大人民群眾度過一個歡樂祥和的春節。根據區委、區政府和市交通運輸局、市運管處文件要求,結合我局實際情況,特制定本預案。

一、指導思想

按照“安全第一、以人為本,綜合治理、預防為主"的方針切實落實交通春運安全責任制,做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質到位、施救及時,提高道路運輸事故快速反應和應急能力,最大限度減少事故造成的損失。確保春運期間**區交通狀況安全、平穩、有序。

二、工作原則

**區交通運輸局為春運安全管理工作,實行“統一指揮、統一部署、快速反應、科學應對”的原則。

三、領導機構

成立**區交通運輸局春運安全工作應急指揮部,負責全區交通行業春運期間安全工作的統一協調和組織實施工作。

辦公室工作職責:

(1)負責春運期間安全工作的協調、指揮。

(2)負責春運期間安全工作的宣傳報導工作。

(3)負責各類信息的收集整理,統計匯總和及時上傳下達工作。

(4)負責春運期間安全的后勤保障工作。對各種后勤物資供應做好預案,做到及時快速提供后勤支持。

(5)建立2 4小時值班制度和日報制度。

指揮部下另設設五個組,分別是交通安全保障組、道路運輸安全保障組、春運工作后勤保障組、應急救援指揮組、春運安全工作督導組。

(一)交通安全保障組

1、組成人員

**

具體負責縣交通運輸局管養的縣道、縣鄉道等公路搶險暢通工作的日常事務。

2、工作職責

堅持“預防為主、防治結合”方針,遵循“統一領導、分級管理、屬地負責、迅速排險、及時修復”原則,扎實開展公路搶險、救災保暢通工作。

(1)制定和完善春運期間惡劣天氣下所管養公路搶險暢通工作預案。

(2)積極與交管所屬鄉鎮聯系,共同做好春運期間惡劣天氣下的安全工作。

(3)建立雪災期間公路巡查制度,對重點路段、事故易發路段加大巡查力度,及時排除安全隱患。

(4)做好抗雪防凍物資、設備和機具的儲備工作。

(5)做好公路暢通搶修工作,對因雪災造成交通中斷時立即組織實施搶險工程。

(6)建立24小時值班制度,做好險情上報工作。

(7)做好自檢、總結上報工作。

(二)道路運輸安全保障組

1、組成人員

**

具體負責全區道路運輸安全保障工作的日常事務。

2、工作職責

(1)制定和完善春運期間交通運輸安全保障工作方案,組織落實安全檢查,確保春運道路運輸安全。

(2)做好對客運企業安全措施的監督檢查,尤其是對區汽車站、**聯運公司、鳳凰出租公司的安全措施落實情況的檢查。

(3)負責指揮公路運輸系統執行運輸救援任務,統一組織、調配運輸車輛和人員執行運輸救援任務。

(4)當儲備運力無法滿足運輸救援任務時,及時依法征用社會車輛,組織執行運輸救援任務。

(5)建立24小時值班制度和日報制度,及時上傳下達工作情況。

(三)春運工作后勤保障組

1、組成人員

**

2、工作職責

(1)制定和完善春運期間后勤保障工作方案,并組織方案的實施。

(2)做好應急機械、設備維修、資金籌備工作。

(3)建立24小時值班制度和日報制度。

(四)應急救援指揮組

1、組成人員

**

2、工作職責

在獲知突發情況的第一時間,上報應春運安全工作應急指揮部。組織人員、車輛及物質開展救援工作。第一時間到達現場,指揮處置工作,并與相關部門、單位銜接。

(五)春運期間安全工作督導組

1、組成人員

**

2、工作職責

具體負責春運各職能組履行職責情況以及違規違紀人員的查處。

四、應急準備工作

(一)公路搶險暢通方面

1、做好惡劣天氣下公路安全狀況排查工作。

2、成立惡劣天氣下公路搶險暢通應急小分隊,嚴陣以待,確保公路安全暢通。

3、做好公路搶險暢通機械設備儲備。汽修廠和工程隊要配足配齊公路搶通各類設備,加強對機械設備的養護和維修。

4、安排好惡劣天氣下公路搶險暢通資金調配,保證公路搶險暢通工作經費。

(二)公路運輸安全保障方面

1、做好運力的調查摸底和評估工作,建立運力儲備資料庫,確保運力充足。

2、做好運輸救援保障運力儲備,保證儲備車質量。

3、確保運輸救援車優先通行。

五、對不同類型的突發情況處置方案

(一)遇道路損毀、突發交通事故、危險貨物泄漏等情況致使道路阻斷類型突發情況的處置:

1、搶險暢通應急小分隊立即到達現場,做好公路暢通搶修工作。

2、各運輸企業(公司)、汽車站及時將路阻路斷情況報應急救援指揮辦公室,并于半小時內制定改道運行方案報班線所屬交管所,同時按本單位制定的公路運輸突發情況應急預案組織實施。

3、交管所于半小時內審核改道運行方案,同意后報應急指揮辦公室,辦公室于半小時內審核無誤后報市交通局運管處。

4、交通局應急救援指揮小組各成員單位,在轄區道路恢復暢通后告知應急救援指揮辦公室,由應急救援指揮辦公室完成班線調整回原線路運行事宜。

5、從接報之時起,交管所就應聯系當地公安部門,協調轄區派出所做好站內秩序維護工作。

(二)遇大雨、大霧、大雪等道路雖未阻斷,但運行困難的突發情況處置:

l、各運輸企業(公司)、汽車站及時將緊急情況報應急救援指揮辦公室,同時按本單位制定的公路運輸突發情況應急預案組織實施。

2、應急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門,啟動警車開道、客車編隊、有秩序放行的預案。

3、交管所從接報之時起,應聯系當地治安部門,協助轄區派出所做好站內秩序維護工作。

4、各運輸企業管理干部到車站和各主要公路路口,負責協助車輛出站秩序維護,以及在主要公路路口的編隊工作。

(三)出現不可預知突發情況的處置:

l、交通局應急救援指揮小組各成員單位,在獲知突發情況的第一時間,上報應急救援指揮辦公室。

2、應急救援指揮辦公室將情況及時上報和告之相關部門,并提供應急解決辦法。

3、交通局應急救援指揮小組各成員單位負責人到達現場,指揮處置工作,并與相關部門、單位銜接。

六、值班要求

1、建立24小時值班制度,編制值班領導、工作機構一線搶險人員和信息上報人員聯系表,落實值班責任制。

2、值班電話(包括手機)24小時開通,值班人員24小時在崗,值班領導手機24小時開通。值班人員要明確職責,熟悉政策,掌握本轄區和本企業的運力儲備情況、裝卸倉儲能力情況,遇到緊急情況立即向值班領導報告。運輸企業要加強對儲備車輛裝備的保養和維護,使其處于良好的技術狀態,隨時可以投入使用。

3、值班人員要做好救災信息的采集工作,及時向上級部門匯報救災信息。

4、**區交通運輸局春運安全工作值班聯系電話:**

七、責任追究制度  

建立春運安全工作責任制,各單位要堅決執行上級下達的指令。對拒不執行指令、玩忽職守或推諉扯皮的單位,或執行上級指令不堅決,貽誤時機而造成惡劣影響或嚴重后果的單位領導和責任人,要依法依紀嚴肅處理。

篇五

根據國家發改委《關于全力做好**年春運工作的意見》(發改運行〔**〕2274號)、福建省交通運輸廳關于做好**年春運工作的通知精神、市委、市政府和區委、區政府關于做好春運保障及安全工作的部署精神,現制定我區道路水路春運工作方案如下:

一、工作目標

全面落實交通運輸春運組織和安全保障,以“情滿旅途”活動為載體,做細做實春運工作,保障旅客出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨,全面提升服務質量,力爭全區道路水路運輸不發生較大及以上運輸生產安全事故,公路運輸保持通暢,充分發揮道路水路運輸兜底作用,確保廣大旅客“走得了、走得好、走得安全、走得滿意”,確保重點物資運輸暢通高效。

二、強化組織領導

(一)成立春運工作領導機構。成立全區道路水路春運工作領導小組,領導小組下設辦公室,辦公室設在區運管所(領導小組成員見附件),及時解決春運運輸組織、車輛通行、應急運輸等方面的問題,推進春運工作常態化和規范化。局春運辦實行聯絡員制度。聯絡員負責與市局春運辦間的雙向聯系、對接,重點做好本單位、本系統春運工作宣傳、運輸數據等材料收集、匯總并每日報送市局春運辦。春運期間實施假日信息每日“零報告”制度。區局春運辦每周向市局春運辦報送不少于2篇春運信息。(區局春運辦牽頭,區局機關有關股室、區交通綜合執法大隊配合)

(二)嚴格值班和領導帶班制度。春運期間,局春運辦實行24小時值班和領導帶班制度,全面了解掌握運輸生產情況,及時發現并協調解決突發事件和重大問題,做到應對有力、處置及時、溝通順暢。要加強交通運輸“12328”服務監督電話坐席力量,與市局春運辦保持密切聯系。局春運辦要明確本轄區春運值班安排及聯系電話,于1月20日前上報市局春運辦(區局春運辦牽頭,局辦公室配合)

(三)進一步完善應急預(方)案。各單位要進一步健全完善應急處置預(方)案。確保應急運輸車輛、應急物資等狀態良好,隨時待命,一旦發生突發事件和事故險情,能夠及時妥善處置。要在認真總結往年春運應急運輸工作經驗基礎上,針對春運期間可能出現的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發情況,制定完善春運應急運輸預案,對運力投放、運輸組織、應急措施等進行統籌安排,切實做好應急運力儲備。局春運辦于1月23日前將應急運輸預案連同局應急處置突發事件預案一并報市局春運辦。(區局春運辦牽頭,局安監股、局工程股配合)

三、科學研判,落實運力保障

(一)組織開展春運客流調查摸底和預測分析。據初步預測,根據預測和統計,今年全區公路客運量將達到23.4萬人次,較**年同比增長0.1%。春節前15天,客流呈現逐步增加趨勢,出行旅客以務工人員和探親人員為主,客流高峰預計于2月2日至5日出現。春節后客流高峰預計于2月28日至3月3日出現。受鐵路特別是高鐵、動車分流作用影響,中短途運輸、火車站集疏運客流有較大增長。(區局春運辦牽頭,區運管所落實)

(二)落實運力保障,滿足群眾出行需求。今年春運,全區在道路客運運力安排上,將投入中型以上營運客車34輛,1266個座位;出租車416輛,1664個座位;公交車372輛,18804個座位,對一些客流量較大的線路,將陸續增加臨時班車,以保春運暢通。落實公交車輛40輛、旅游車輛30輛共3620座作為應急儲備運力。運輸企業和生產單位要合理制定運輸組織方案和應急預案,統籌安排運力。協調、指導運輸企業在學生、務工人員相對較集中的地區,開展包車等服務,確保群眾走得快捷。(區局春運辦牽頭,區運管所落實)

四、強化安全監管,規范運輸市場

(一)組織開展春運安全大檢查。按照《莆田市交通運輸局關于做好**年春運、“兩會”期間安全生產及消防安全工作的通知》(莆交安監〔**〕4號)要求,切實把安全生產作為一條“紅線”、“高壓線”、“生命線”,始終堅持以“安全第一、預防為主、綜合治理”為工作方針,以建設“平安交通”為統領,由區局統一組織安排,開展多種形式的安全生產檢查和春運專項整治行動,確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通高效。區局領導將實行責任制,分區包干,帶隊深入工作一線,赴各運輸企業、工程領域開展春運督查,督促企業落實安全生產主體責任。督查中發現存在安全隱患的,責令企業立即進行整改,整改不合格的,一律不得參加春運,確保不留隱患死角,堅決遏制重特大事故發生。(區局安監股牽頭,局機關各股室、區運管所、執法大隊配合)

(二)強化道路客運源頭管理。各運輸企業要組織人員對所有準備參與春運的車輛進行全面排查,全面開展從業人員資質審核和安全教育。對排查中發現的問題要立即進行整改,整改結果要留檔備查,確保春運期間從業人員、運輸設施、設備100%符合要求。執行營運客車安全例檢制度和危險品查堵制度,嚴格落實三級及以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。各客運車輛要公布監督電話,發揮旅客監督作用,確保我市道路運輸安全。(區運管所牽頭,各運輸企業落實)

(三)強化道路運輸車輛動態監控。各運輸企業要加強專職監控人員教育培訓管理工作,強化專職監控人員責任,特別是加強對“兩客一危”車輛(包括出市執行旅游包車任務的客車)進行24小時實時監控,及時發現并糾正影響安全駕駛的行為。嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度,嚴格執行客運車輛凌晨2時至5時停止運行的規定,對違反相關規定的駕駛員,應當予以處罰,確保春運安全。(區運管所牽頭,各運輸企業落實)

(四)強化接駁運輸管理。參加接駁運輸的試點企業要嚴格落實《交通運輸部 公安部關于進一步加強長途客運接駁運輸試點工作的通知》要求,組織人員到接駁點對接駁車輛、接駁駕駛人及相關工作進行安全檢查;發現存在安全隱患的要立即整改,違反接駁運輸安全監管規定、不更換駕駛員的,停止其參加春運的資格,確保接駁運輸工作安全、有序進行。(運管所牽頭,各運輸企業落實)

(五)開展綜合執法行動。交通綜合行政執法機構要按照《福建省公安廳 福建省交通運輸廳關于建立健全公安與交通運輸部門聯動協作五大工作機制的通知》要求,主動聯合公安部門,從嚴治理貨運車輛超限超載運輸違法行為,重點打擊拒不接受檢查、強行闖卡和遮擋號牌、套牌等超限超載運輸違法行為;加強對貨運車輛“滴灑漏”污染公路、違法占用、挖掘公路施工作業等影響道路安全違法行為的聯合執法;在莆田西高速公路口、區內公路等重要路口路段等旅客集中場所,要積極派員參與公安部門設立的春運服務站,開展聯合執法,依法嚴厲打擊非法營運,嚴厲打擊擾亂運輸市場秩序,以及未按規定安裝(使用)符合國家標準的衛星定位車載終端、配備專職監控人員等違法違規行為。配合公安交警部門依法對長途客運車輛違反凌晨2時至5時禁行規定等交通安全違法行為進行查處。加大對客運站、客運碼頭等重點領域的監督、巡查力度,依法嚴格查處無證經營、超范圍或超類別經營和站外攬客、倒客甩客、不按規定線路行駛等違法違規行為;要加大對出租汽車議價、拼客、拒載等行為的打擊力度。(區交通綜合行政執法大隊落實)

(六)強化交通工程質量安全監督管理。交通質監管理所要督促業主、施工、監理單位在節前全面檢查各項安全規章制度、崗位責任制度執行情況,全面排查施工工地安全隱患,確保施工場地安全。春運期間,科學安排工地施工,最大限度地降低施工給交通運輸帶來的影響。(區局工程股牽頭,區局安監股配合,區交通質監所落實)

五、以“情滿旅途”活動為載體,持續提升服務水平

(一)圍繞一個主題

為貫徹落實發改委等多部委聯合下發《關于認真做好**年春運工作的意見》要求,進一步深化“情滿旅途”活動內容,讓廣大旅客切實感受到一體化的出行服務、精細化的安全服務、多元化的購票服務、人性化的候乘服務、精準化的信息服務、優質化的路網服務、均等化的惠民服務、親情化的志愿服務、便民化的熱線服務等“九化服務”在身邊、伴旅途。各單位要進一步統一思想,加強領導,精心謀劃,切實改進提升交通運輸服務水平,保障春運溫馨、和諧、有序。

(二)實現四項提升。

1. 提升綜合運輸服務效率。充分發揮不同運輸方式共存互補的特點,實現道路客運、城市公交、出租汽車與鐵路、航空、水運等多種運輸方式的高效銜接。運輸企業要主動與鐵路、航空、水運等運輸方式對接,掌握航班(車次、班輪)到達時間,合理調配運力。城市公交要增加班次、延長運行時間,尤其是加強高鐵車站和夜間運力組織,確保站好最后一班崗,發揮道路客運的“兜底”保障作用,推動構建銜接順暢、服務優質的綜合運輸服務體系。(區局春運辦牽頭,區運管所落)

2. 提升出租汽車服務水平。要大力推廣出租汽車電召、預約服務,為乘客提供服務相對高端、方便快捷、舒適優質的出租汽車客運服務,滿足運輸市場高品質、多樣化、差異性的個性化出行需求。要積極配合公安、綜治、工會等部門,督促企業完善出租汽車駕駛員聯系會議制度,定期聽取駕駛員代表的訴求、建議和反映,宣傳和解釋出租汽車政策,消除化解矛盾,維護出租汽車行業穩定。汽車租賃經營者應依法取得《汽車租賃經營許可證》和《租賃汽車證》,承租人應向具有合法經營資質的汽車租賃企業租賃車輛。(區局春運辦牽頭,區運管所落實)

3. 提升務工人員平安返鄉服務質量。要深入開展“務工人員平安返鄉”活動。節前,各運輸企業要充分調派優秀從業人員、車況良好的客運車輛深入務工人員集中的廠礦企業、工地組織專車包車,為務工人員提供“點對點、門對門”運輸服務,盡全力將每一個務工人員平安順利運送到家。通過增設務工人員售票窗口,延長售票時間,開展務工人員團體票預訂、網上訂票、上門售票、流動售票、開辟綠色通道等措施,方便務工人員購票。(區運管所牽頭,各運輸企業落實)

4. 提升青年志愿者服務層次。春運期間,各運輸企業群團組織要組織志愿者深入開展“暖冬行動”,在人流較為集中的車站、碼頭等地,為旅客提供問詢、幫農民工訂票、為旅客搬運行李等服務,協助維護購票、進站、候車秩序。(局辦公室牽頭,區運管所、交通執法大隊配合)

六、強化單位協作,完善聯動機制

各單位要加強與公安、氣象等部門的溝通配合。要按照“五大工作機制”要求,及時召開聯席會議,建立健全省、市、區三層次定期會商等機制。局春運辦要確定一名“五大工作機制”聯系人,加強日常事務的聯絡與溝通,共商具體協作辦法,提升工作合力。區交通綜合行政執法大隊要與區公安局交警大隊聯合成立執法聯勤聯動領導小組,負責研究制定全區春運聯勤聯動工作方案,定期組織協調、檢查督促全區交通執法聯勤聯動工作。建立氣象和道路通行狀況信息交換機制,提前了解冰凍雨雪災害等惡劣天氣情況,及時向運輸企業和社會通報氣象和道路通行狀況信息,及時處理、協調各種運輸方式的銜接。(區局安監股牽頭,區局相關科室配合,區交通綜合執法大隊、運管所、工程股落實)

七、加強應急防范,保障交通通暢

(一)制定旅客疏散、突發事件應急預案。在人流量較大時刻或遇突發事件、極端惡劣天氣造成旅客大規模、大范圍、長時間滯留和中斷運輸等情況時,要及時啟動應急預案,組織工作人員做好乘客疏散工作,調集各方運力資源,加強車輛分流疏導,避免發生災情。(區運管所牽頭,各運輸企業落實)

(二)加強公路巡查和養護力度。農村公路養護所對發現路面、橋涵損壞等要及時修復。實時監控易結冰路段,儲備充足的應急物資、機械,一旦因惡劣天氣、自然災害等造成阻車,及時啟動應急預案,組織搶通,確保道路安全暢通。(區農村公路養護所牽頭,區交通綜合執法大隊配合)

(三)備好備足應急儲備物資。區運管所、運輸企業要在春運前對食品、藥品、油料、運力、機械設備等應急物資儲備情況進行全面檢查,儲備不足的要及時進行補充,確保能夠及時調用。要統計應急儲備物資情況,于1月23日前將匯總清單上報區局春運辦,以便匯總上報市局春運辦。(區局春運辦牽頭,區運管所、各運輸企業落實)

八、加強宣傳,營造良好氛圍

各單位要高度重視春運宣傳工作,充分發揮各類載體的導向作用。圍繞春運籌備工作,春運首日、春節前客流高峰口、除夕、春運結束日、情滿旅途活動以及應對惡劣天氣等,主要環節和重要節點主動策劃系列報道,重點報道生產、管理、服務一線及老少邊貧地區交通運輸從業人員無私忘我、服務春運的良好形象;主動引導相關單位、部門及重點交通運輸企業,推選行業典型;主動對接新聞媒體,爭取版面資源;建立完善新聞發言人制度,及時向社會通報春運進展情況,發布信息指南,引導旅客安全有序出行;積極回應群眾關心的問題,及早發布群眾迫切關注的出行政策、動態信息。要在出行人流密集的地方,通過LED顯示屏、標語、板報、橫幅、春運服務手冊、春運須知等載體,做好春運出行、安全、服務等相關事項的宣傳,營造良好的春運氛圍。(區局辦公室牽頭,區局春運辦、區運管所、區交通綜合執法大隊、區交通質監所落實)

篇六

為全力做好**年春運期間全縣交通運輸工作,根據省、市春運工作電視電話會議精神和《**縣人民政府辦公室關于全力做好**年春運工作的通知》(安府辦字〔**〕6號)要求,為應對春運期間可能出現的因各種突發性事件導致大量旅客滯留和群體性事件等情況,保障公路暢通和運輸安全,及時、妥善采取處置措施,確保春運工作安全、有序、高效地進行,結合我縣交通運輸行業實際,特制定本預案。

一、春運工作應急領導小組

**

應急領導小組下設辦公室,辦公室設在局安全辦,彭秋桂、劉志輝任辦公室副主任,具體負責督促檢查各單位春運應急工作開展情況,協調處理各類突發事件。聯系電話:**

二、應急領導小組主要工作任務

1、負責春運應急預案啟動,指揮、協調相關部門開展工作。

2、研究制定應急處理道路運輸、公路、渡口等突發事件以及緊急運輸保障的措施。

3、研究制定突發性群體事件處置對策和措施。

4、接收上級應急指揮部指令,向上級應急指揮部門報送交通部門重大突發事件情況。

5、應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷,公路、水路交通發生安全事故時,快速排除險情和障礙,并協調、協助相關部門做好處置工作。

6、應急處置突發事件或緊急情況急需調用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。

7、應急處置突發事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。

三、各相關單位主要工作任務

1、公路運輸管理所:根據全縣營運客車總數的5%預留機動運力,將應急車輛的單位、駕駛員姓名、車號、座位數等情況登記造冊。在運輸高峰時段,按照應急客、貨運輸的要求,及時調配車輛,滿足各類道路交通運輸突發公共事件處置的需要。

2、農村公路管理所:因雨、雪、霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時,及時組織人員、機械、物資進行搶修保通,保障公路暢通。

3、渡口站:負責渡口的應急救援工作,根據天氣情況及時發布渡船運行警(通)告,特殊情況下采取停渡等措施。

(五)運輸企業:

1、發生重大突發事件時,第一時間上報縣局應急領導小組辦公室,隨時報告事件動態。

2、全力維護運輸秩序,保障救援工作有序開展。

3、發生旅客大量滯留時,為旅客提供必要的生活物資保障。

4、預留一定數量的客、貨車輛作為應急搶險運力。

四、應急處置

(一)公路發生突發事件應急處理

1、突發事件發生后,啟動公路應急預案,公路管理部門應迅速開展工作,成立臨時指揮小組,研究制定處置方案,第一時間趕赴現場實施救援處置。

2、出現雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時,協調交警部門采取交通管制措施,對造成公路阻斷的路段立即組織人員進行處理和搶修,必要時開辟繞行線路。

(二)道路運輸突發事件應急處理

1、在突發事件中,需要調集車輛等運輸保障力量時,運輸管理部門立即開展工作,啟動道路運輸應急預案及行車安全應急預案。

2、組織應急預備車輛,進入緊急狀態,隨時聽候調遣。

3、根據實際情況,科學合理安排運輸力量,在最短時間內到達指定地點、搶運緊急物資。

4、確保運輸安全有序,最大程度地預防和減少不確定性事件的發生,降低突發事件造成的危害和影響。

(三)渡口交通應急處理。

渡運出現一般險情時,啟動渡口運輸應急預案,按照預案程序開展各項工作。發生重大事件時,應立即上報局應急領導小組辦公室。

(四)新聞宣傳應急處理。

突發事件或緊急情況發生后,事發單位經確認后要第一時間向局報告有關情況,縣局將按有關規定,遵循實事求是、準確及時的原則,做好信息發布工作。

各單位應該建立突發事件應急值班制度、應急報告制度和應急舉報制度,公布突發事件報告電話,保證突發事件應急信息暢通。

各單位請于**年1月31日前將各單位春運應急工作預案、應急工作領導小組名單、聯系電話和應急值班名單表報送局應急辦公室。

五、工作要求

1、各單位要制定相應的應急方案或措施,合理安排人員,確保應急準備工作落實到位,并組織演練,提高應急反應能力。

2、各單位要認真落實責任,按照“誰值班,誰負責;誰管理,誰負責”的要求,接到緊急任務指令時,要認真、負責、冷靜、及時的開展工作。

3、接到應急任務安排的單位必須無條件執行任務,對拒不執行上級命令、玩忽職守或推諉的有關單位的領導、直接責任人將依法追究責任;對執行任務中作風散漫、貽誤時機、未能及時完成任務的單位領導和責任人將按上級規定依法依規嚴肅處理。


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